桃園航空城核心計畫啟動,航空概念股「起飛」,航運類股昨天「漲」聲熱烈,類股指數(shù)上漲2.12%,航空城周邊土地資股也活蹦亂跳,平均漲幅都超過3%。
航空城概念股「慶祝行情」昨天熱情登場,天上飛的華航、長榮航與復(fù)航等股紅光滿面,分別上漲2.5%至3.9%,陸路運輸?shù)臉s運與中柜亮燈漲停;遠雄港、廣豐與新纖等因廠商位于航空城周邊,股價隨之大漲,平均漲幅超過3%。
摩根JF臺灣基金經(jīng)理人顏榮宏說,桃園航空核心計畫完成后,預(yù)估可創(chuàng)造2.3兆的經(jīng)濟效益,不僅航空股直接受惠,運輸股也是最大受惠者。
而且隨著大陸十一長假來臨,加上近期中日緊張關(guān)系高漲,陸客及日客來臺旅游商機擴大,搭配進入傳統(tǒng)航空貨運旺季,挹注航空股業(yè)績動能。
群益投信投資長吳文同說,由于中、日關(guān)系惡化,今年十一長假是近年放假天數(shù)最多的一年,大陸觀光客將「舍日(本)就臺(灣)」,陸客旅游商機轉(zhuǎn)入臺灣,激勵航空股走揚。
另外,航空城計畫對于擁有周邊資產(chǎn)的公司,會帶來一定程度的推升作用,短線確實可留意。
遠雄企業(yè)團副總蔡宗易昨天表示,遠雄港(5607)目前在桃園自由貿(mào)易港區(qū)的45公頃土地,第一期23公頃土地與廠房使用率約74%,如果航空城計畫確實推動,第二、三期土地將擴大啟用,至少創(chuàng)造十幾萬人的就業(yè)機會。
他說,遠雄港桃園自貿(mào)港區(qū)擁有50年土地使用權(quán),以BOT方式辦理投資興建營運,在第二期港區(qū)部分,依據(jù)與民航局的BOT合約,要在104年完工啟用,目前已有大廠洽談進駐條件,順利的話第二、三期的22公頃土地可在103年就完成開發(fā)利用。