基隆港位于臺(tái)灣本島之北端,在富貴角與鼻頭角中間。 港之東、西、南三面層巒環(huán)抱,港口向西北開(kāi)敞,而向西南灣入內(nèi)港,成一長(zhǎng)約2000公尺,寬約400公尺之狹長(zhǎng)水道,兼具軍港、商
而基隆系位于海口,對(duì)于海洋則如呼吸一般熟悉,來(lái)到基隆等于接受海洋的洗禮,走一趟港都之旅,風(fēng)情萬(wàn)種。出基隆火車站首先映入眼簾的即是基隆港,湛藍(lán)的海水四季與基隆人共同生活,在此駐足可觀看海港風(fēng)情,與定期由各國(guó)駛進(jìn)之豪華客輪、郵輪,是談心賞夜景的最佳去處。
基隆港為臺(tái)灣第二大港口,也是臺(tái)灣北部最重要的海運(yùn)樞紐;運(yùn)輸方面以貨柜為主,散貨為輔,并有數(shù)條國(guó)際性郵輪航線固定靠港;基隆港在17世紀(jì)即有外人足跡,西班牙人占領(lǐng)臺(tái)灣時(shí)就曾對(duì)基隆港進(jìn)行調(diào)查,并進(jìn)行了部分建設(shè);到了清領(lǐng)時(shí)期后期,西方列強(qiáng)的東來(lái),逐漸開(kāi)啟了基隆港的發(fā)展,并在在光緒12年(1886年) ,基隆港正式開(kāi)放為商港;從1899年到1935年間共四期的基隆港筑港工程,興建了大型造船廠及軍港、漁港區(qū),從碼頭倉(cāng)庫(kù)到港區(qū)鐵路等設(shè)施皆相當(dāng)完備,這四期的筑港工程,不但奠定了日后基隆港的發(fā)展基礎(chǔ),也使基隆港在1970年代前穩(wěn)坐臺(tái)灣第一大港寶座。到了1984年時(shí)更成為世界第七大貨柜港,1980年代之后,為了提升競(jìng)爭(zhēng)力,基隆港開(kāi)始轉(zhuǎn)型為結(jié)合觀光、親水性之港口,在2003年時(shí)也設(shè)立了自由貿(mào)易港區(qū)。